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春運路，幸福路�；丶遗c老人團聚，幸福；反向春運，跟孩子過年，幸福；外出旅游，團聚在景點，幸福。但是，無論怎樣的春運路，安全最重要，我們應該打造“硬核”安全，譜寫幸福春運。
何為“硬核”安全？就是我們無論走在回家路上，還是反向春運路上，還是外出旅游路上，我們都能有一把時刻能夠撐起的保護傘，能夠保證我們一路安全，一帆風順。打造這個“硬核”安全不能有任何依賴，必須多元出擊，共同鑄造，唯如此，才能讓我們各自的春運路和諧、安全，更幸福。
1月10日，2020年春運正式啟動。今年春運自1月10日起至2月18日結束，共計40天。長城新媒體記者 劉瀟 攝
如果我們是坐車，或坐飛機、坐輪船，我們需要“硬核”安全的兩大要素。車站要素是基礎，我們要能夠在車站安全購買車票，安全等候車輛，安全走出車站，安全打車。這需要我們的車站工作人員主動出手，強化秩序管理，做公民的好向導，好解說員。路上要素是關鍵，無論是在車上，在船上，在飛機上，我們需要工作人員做好秩序維護，助推飲食安全、健康安全，能夠及時處理各種突發問題，能夠讓公民不被偶發事件傷害。當然，作為公民自己，也應該注重溝通，和諧交流，做好自身權益的依法保護，不成為突發事件的導火索。
圖為高速執法隊員正在管制分流點引導車輛通行。新華網 邵以南 攝
如果我們是自己駕車，我們需要“硬核”安全的四大要素。自己駕車，很方便，但是，需要始終堅守安全第一，最少應該把握四大要素。精神抖擻駕駛是安全的保障，疲勞駕駛容易出問題，一定要注意休息，始終保持精力充沛；快樂情緒駕駛是初心，不良情緒駕駛容易開斗氣車，容易發生車禍，始終保持快樂情緒很重要；應急物資要完善，自己駕車，各種安全都需要獨自擔當，因此，必須儲備應急物資，以備不測之用。交通管理部門要做好應急管理工作是擔當，通過及時為公路車輛進行服務，防止擁堵，防止產生次生災害。
春運之路千萬條，安全之路最重要。無論是地方政府部門，還是交通管理部門，還是我們春運路上人，都應該為打造“硬核”安全做出自己的貢獻。作為地方政府部門，應該加強監管，為自己轄區的路段做好服務，防止出現隱患；作為交通管理部門，應該做好各種應急預案，隨時解決突發問題；作為公民，自己更應該掌握安全知識、完全技能，做好自身安全保護。
春運路上，匆匆忙忙；過年征程，喜氣洋洋。必須打造“硬核”安全，才能讓匆忙不慌張，喜氣不晦氣，才能讓我們的春運交通溫馨、安全、幸福、陽光。(殷建光)