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責任編輯：毛德勛
大眾網濰坊12月13日訊 （記者 樊思思 姜洋 張坤 王紹輝） 從一個默默無聞、面臨行業寒冬的傳統發動機零部件工廠，到榮獲國家科技進步一等獎、“包圓兒”多家國產汽車品牌變速器供應的知名企業，這樣的“脫胎換骨”需要多少艱辛與付出？12月13日上午，第十三屆中國網絡媒體山東行采訪團來到位于濰坊的盛瑞傳動股份有限公司，探秘其如何用13年時間蹚出一條企業自主創新、助推產業發展的涅槃之路。
采訪團參觀盛瑞傳動股份有限公司。
采訪團參觀盛瑞傳動的生產車間。
來到盛瑞傳動生產車間，一股現代科技感迎面而來。隔著厚厚的玻璃幕墻，自動化生產線上綠燈閃爍，各種設備高效運轉，偶爾看到幾個身著工作服的一線生產人員，也只需操作各種精密儀器，完全不是想象中“機器轟鳴、火花飛濺”的生產場面。盛瑞傳動整車應用總監魯曦告訴采訪團記者，生產車間不僅恒溫恒濕，對清潔度也有非常高的要求。年產25萬臺的智能化、柔性化、高效自動化生產線，具備計劃執行、自動裝配、自動選配、質量追溯等一系列先進的技術能力。產品下線后進行100%檢測，共檢測430組數據，有效確保變速器出廠品質可靠一致。
盛瑞傳動主要從事汽車自動變速器和重型柴油機零部件的研發制造，14年前，新成立的盛瑞傳動還面臨著行業困境，發展舉步維艱。轉機始于3年后。2006年起，濰坊盛瑞在10年中持續投入9億元，成功研制出具有完全自主知識產權的世界首款前置前驅8擋自動變速器（8AT），填補了國內空白，推動我國汽車工業正式邁進“8速時代”。2016年，8AT項目榮獲國家科技進步一等獎，成為建國以來汽車零部件行業獲得的唯一一個國家一等獎。日前，盛瑞傳動二代8擋自動變速器已批量上市。在吸收一代8AT的市場驗證數據與技術積累的基礎上，依據綠色、舒適、高效、智能、平臺化的產品方向，盛瑞傳動二代8AT采用多項新技術，經過了十年的技術積累和市場驗證，具備更高效、更平順、更可靠、更靜音、平臺化模塊化的五大亮點。魯曦告訴記者，目前陸風、北汽、奇瑞等國產車品牌都在使用盛瑞生產的變速器，隨著合作的加深，今后這些品牌新推出的高端自動檔車型將由盛瑞“包圓兒”，全部裝上盛瑞生產的變速器。
盛瑞傳動的生產車間。
盛瑞傳動8AT-300前置前驅動力總成。
盛瑞傳動獲得的技術專利。
創新發展的腳步從未停止，截止到2016年12月，盛瑞傳動已經擁有AT系列自動變速器、混動系列自動變速器專利500余項，其中發明專利80余項，盛瑞8AT發明專利榮獲中國專利金獎，8AT總成技術標準成為山東省首批企業標準領跑者，同時參與制定多項行業標準。企業自身也收獲頗豐，2016年全年實現銷售收入13億元，同比增長62%。
記者了解到，當前，盛瑞傳動致力于構建自動變速器產業園、發動機零部件工業園、美國貿易物流中心、青島研發中心“兩園兩中心”協同發展的戰略格局，努力打造成國際一流的汽車自動變速器、發動機零部件研發制造基地。按照企業規劃的長期技術路線，2030年以后將以追求車輛零排放為發展主題，以新能源戰略、全市場戰略為發展戰略，以輕量化、電動化、智能化為核心技術，打造混合動力變速器、三電系統核心產品、電機集成動力總成三條產品主線。作為濰坊市龍頭企業，盛瑞傳動為濰坊打造國際知名的“動力城”掛上了“加速擋”，已成為打造產業強市新征程中邁向中高端的領跑者。
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