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　　2月12日

　　廣東省肇慶市懷集縣洽水鎮(zhèn)縣道813線

　　一輛客運(yùn)車(chē)突然起火

　　事故共造成6人死亡

　　15人受傷

　　近日

　　廣東肇慶市應(yīng)急管理局公布了

　　該事故調(diào)查報(bào)告

　　事故調(diào)查組認(rèn)定，該起事故是一起因客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)，乘客違規(guī)攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品上車(chē)，車(chē)輛超員載客，屬地及有關(guān)監(jiān)管部門(mén)對(duì)客運(yùn)安全監(jiān)管不到位，而導(dǎo)致客運(yùn)車(chē)輛在道路運(yùn)輸期間發(fā)生的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

　　事故基本情況

　　2月12日8時(shí)50分，駕駛員李某勝駕駛粵H14052號(hào)牌中型客車(chē)從懷集縣洽水鎮(zhèn)新崗林場(chǎng)往鳳崗鎮(zhèn)客運(yùn)站行駛。

　　9時(shí)37分許，該車(chē)行駛至813縣道洽水鎮(zhèn)東園村路段時(shí)，車(chē)廂行李突然起火蔓延車(chē)廂。駕駛員李某勝立即停車(chē)，打開(kāi)車(chē)門(mén)疏散乘客。經(jīng)公安、消防部門(mén)到場(chǎng)救援，現(xiàn)場(chǎng)明火于10時(shí)03分被撲滅。

　　報(bào)告指出，事故發(fā)生后，李某勝下車(chē)到車(chē)的左側(cè)（駕駛室旁）打開(kāi)保險(xiǎn)切斷整車(chē)電源，隨后，試圖再到車(chē)上取滅火器，但由于逃生乘客大量涌出，李某勝無(wú)法再上車(chē)取滅火器滅火。由于車(chē)上火勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大，現(xiàn)場(chǎng)司乘人員無(wú)法對(duì)被困人員實(shí)施救援。

　　報(bào)告指出，事故車(chē)輛核定載客30人，事故發(fā)生時(shí)實(shí)載41人。此外，涉事車(chē)輛及駕駛員李某勝近年來(lái)多次因超載、超速等行為收到行政處罰。

　　事故原因

　　經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，乘客羅某初攜帶塑料瓶裝汽油、導(dǎo)線和鉛酸蓄電池上車(chē)，該電池正負(fù)極意外短接，產(chǎn)生高溫電弧，引燃了周邊可燃物和攜帶的塑料瓶裝汽油，蔓延至整個(gè)車(chē)廂成災(zāi)。

　　事故發(fā)生單位主要問(wèn)題

　　懷集縣交通運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)，未認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)安全工作要求。

　　向上滑動(dòng)閱覽

　　1.安全生產(chǎn)制度制定不完善。車(chē)輛視頻監(jiān)控操作規(guī)程不完善，未細(xì)化制定具體防止乘客攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品乘車(chē)的安全檢查制度及客運(yùn)車(chē)輛超員載客管控制度，對(duì)檢查危險(xiǎn)物品、管控超員載客無(wú)具體操作規(guī)程和指引。

　　2.安全風(fēng)險(xiǎn)管控不力。在元宵節(jié)、學(xué)生注冊(cè)日等客流高峰時(shí)段，未有效管控客運(yùn)車(chē)輛易超員載客、車(chē)上行李存放無(wú)序所帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。火災(zāi)發(fā)生當(dāng)天是元宵節(jié)，也是治水鎮(zhèn)學(xué)生開(kāi)學(xué)注冊(cè)日，客流遠(yuǎn)高于平時(shí)；駕駛?cè)宋磭?yán)格執(zhí)行安全檢查制度，企業(yè)未能采取有效措施管控乘客攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品上車(chē)帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)；車(chē)上行李管理無(wú)序，車(chē)廂通道不暢通且車(chē)輛火災(zāi)載荷大。

　　3.隱患排查治理不徹底。未發(fā)現(xiàn)事故車(chē)輛長(zhǎng)期存在的未按規(guī)定配足滅火器、加裝的投幣箱影響車(chē)門(mén)處通道的通過(guò)性，阻礙乘客緊急疏散等隱患問(wèn)題；實(shí)時(shí)監(jiān)控存在盲區(qū)，事故車(chē)輛的車(chē)載視頻監(jiān)控不能全覆蓋車(chē)廂過(guò)道，未能實(shí)時(shí)分析、發(fā)現(xiàn)并糾正超員載客等問(wèn)題。

　　投幣箱阻礙乘客緊急疏散，安裝投幣箱后，乘客上下車(chē)通過(guò)的車(chē)門(mén)位置凈寬度為420mm，不符合要求。

　　事故車(chē)輛車(chē)內(nèi)僅配備有1具滅火器

　　4.安全培訓(xùn)教育敷衍了事。安全部部長(zhǎng)、安全員對(duì)該公司組織的應(yīng)急處突課程內(nèi)容不熟悉，尤其是對(duì)客運(yùn)車(chē)輛失火的應(yīng)急處置流程和措施步驟基本不了解，涉事駕駛員李某勝未經(jīng)培訓(xùn)并考試合格，僅以簡(jiǎn)單的“試車(chē)”合格就上崗駕駛客運(yùn)車(chē)輛。

　　5.應(yīng)急救援演練流于形式。該公司專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案不完善《重、特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案》未細(xì)化并明確應(yīng)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛失火等突發(fā)事件的具體應(yīng)急救援措施。2024年，僅有總經(jīng)理、安全部部長(zhǎng)及個(gè)別員工參加應(yīng)急救援演練，包括涉事駕駛員李某勝在內(nèi)的大部分駕駛員并沒(méi)有參加。

　　為了您和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全身為乘車(chē)人要熟知以下物品不能帶上車(chē)！