海報新聞
海報新聞記者 孫杰 濟寧報道
《交通強國山東示范區建設方案（2025-2035年）》（以下簡稱《建設方案》）已于12月9日正式印發實施。12月19日，山東省政府新聞辦在山東新能船業有限公司舉辦山東省人民政府政策例行吹風會，邀請山東省交通運輸廳主要負責同志等介紹交通強國山東示范區建設有關情況，解讀《交通強國山東示范區建設方案（2025-2035年）》。
2022年，山東成為全國首個部省共建交通強國省域示范區。山東省交通運輸廳黨組書記于永生說，兩年多來，示范區建設進展順利、取得有力成效，相繼建成投用濟鄭高鐵、濰煙高鐵、濟濰高速、青島港自動化碼頭三期等一批標志性重大工程，高速鐵路里程、高速公路里程、沿海港口吞吐量、綜合交通運量等多項重要指標位居全國前列，為現代化強省建設提供了堅強支撐和保障。
同時，近期出臺的《建設方案》還對未來十年交通強國山東示范區建設進行了科學謀劃和頂層設計，進一步優化政策供給和要素保障，將有力推動山東交通運輸高質量發展。
于永生說，《建設方案》明確將錨定打造交通強國山東示范區、率先實現交通運輸現代化的總目標，以互聯互通、創新驅動、轉型升級為主攻方向，加快構建現代化綜合交通運輸體系，為加快建設交通強國作好示范。
根據《建設方案》，到2035年，山東將率先建成交通強國示范區，基本形成現代化基礎設施體系和物流體系，主要發展指標達到國內領先、世界一流。
《建設方案》還明確，到2035年，全省高速（城際）鐵路里程將達到6500公里，高速公路里程達到15000公里（含研究線位約3000公里），運輸機場數量達到16個、通用機場達到100個，在全國率先實現鄉鎮及以上行政中心30分鐘上高速，縣級行政中心45分鐘上高鐵、60分鐘到機場，設區市行政中心30分鐘上高鐵、50分鐘到機場，沿海港口萬噸級及以上泊位達到400個，內河高等級航道通航里程達到700公里。
于永生說，上述交通體系將有力支撐三大經濟圈內1小時通達、省內各地市間2小時通達、全國主要城市3小時通達的“123”客運通達網和省內1天送達、國內2天送達、國際主要城市3天送達的“123”物流網，實現“人享其行、物暢其流”。
責編：宋玉
審核：張達偉
責編：張達偉